烽火讲台五十五载：一所乡村小学的国防教育密码

本文转自(zhuǎnzì)【央视新闻客户端】； 大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 中国民航局(mínhángjú)生产许可证 标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向(xiàng)“中国智造”转型的 AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛? 又经历了(le)怎样的成长历程? 会飞又会游的“跨界明星(míngxīng)” AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字 也是个名副其实的(de)“大个子” 它机身长度(chángdù)38.9米 外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng) 最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨 相当于40—50辆(liàng)普通家用小汽车 是(shì)全球起飞重量最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性 两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身 既能减少(jiǎnshǎo)高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性 就像儿童自行车(zìxíngchē)上的“辅助轮” 或水面停泊时稳稳当当(wěnwěndāngdāng) 机身下部采用深(shēn)V断面 如同一把(yībǎ)锋利的铲刀直插水面 “鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手” 还是一位“长跑(chángpǎo)健将” 其设计(shèjì)航程达4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它都能立刻从(cóng)基地出发 应急救援(jiùyuán)的“全能选手” 作为一艘“会飞的船(chuán)” AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè) 当之无愧的“全能(quánnéng)选手” 浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙” 可在水源与火场间(jiān)快速往返 凭借机腹的“汲水斗(dòu)” 就能在20秒内汲取12吨(dūn)水 奔赴火场开展灭火作业(zuòyè) AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积 约(yuē)3000—4000平方米 相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng) 可在4秒内将12吨水全部(quánbù)泄出 通过一场“局部降雨”压制(yāzhì)火势 相当于300名(míng)消防员 扛“枪”奋战2个小时(xiǎoshí) 事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)” AG600“鲲龙”的表现(biǎoxiàn)同样出色 1500公里的救援(jiùyuán)半径 480公里/小时的低空巡航速度(xúnhángsùdù) 使它能在接到任务(rènwù)后的第一时间 救援效率是传统救捞船的10倍(bèi) 搭配其单次(dāncì)50人的荷载能力 为我国开展中(zhōng)远程水上救援等 守卫国土(guótǔ)的“变形金刚” 除了森林灭火(mièhuǒ)和水上救援 AG600“鲲龙”的模块化设计(shèjì) 赋予其独特的(de)“变身”能力 给出水陆救援的(de)“中国答案” 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置及主要(zhǔyào)机载系统 “大协作”“大攻坚”的(de)优秀成果 在工业和(hé)信息化部指导下 全国(quánguó)22个省级行政区 和16所(suǒ)高校凝心聚力 高支点单支柱起落架设计等(děng) 110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù) AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产 标志着我国(wǒguó)在大飞机领域 和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上 我国应急(yìngjí)救援航空装备空白 我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套 试验(shìyàn)试飞、保障服务体系 使我国(wǒguó)具备了自主研发 实现了我国民机产业(chǎnyè)发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng) 一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程 AG600“鲲龙”的(de)成长 坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓ 具备执行灭火任务能力(nénglì) 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证 批产首架机完成首次(shǒucì)生产试飞 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) AG600“鲲龙”带动了(le) 民机产业链和供应链(gōngyìngliàn)的 全面创新(chuàngxīn)、研发和保障 锤炼了一批大型(dàxíng)特种飞机 这在日后必将(bìjiāng)使得我国的 水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间 加油(jiāyóu)，中国航空工业！