鹰阵换羽，飞向海空新战场——来自海军航空大学某基地的观察报告

鹰阵(yīngzhèn)换羽，飞向海空新战场

——来自海军航空大学某(mǒu)基地的观察报告

■董 艳 朱晋荣 解放军报(jiěfàngjūnbào)记者 钱晓虎

辽阔海空，星光伴航(bànháng)。海军航空大学某基地学员曲明浩熟练驾驶(jiàshǐ)直升机，目光在海面与显示屏间不停切换，紧张搜索着“落水人员”。

这是曲明浩在毕业前参加的最后一次考核。“经过学校的历练(lìliàn)，我已做好直面(zhímiàn)未来战场挑战的准备！”曲明浩说。

曲明浩赶上了海军航空大学某基地建设转型加速期。作为培养飞行员的摇篮(yáolán)，近年来，该(gāi)基地锚定如期实现建军一百年奋斗目标，紧盯舰载机(jiànzàijī)飞行人才培养，适应(shìyìng)装备迭代和使命拓展，为战(wèizhàn)育人主动求变，大力推动训练理念转型，大胆创新教学法和训法战法，在一次次蓄力攻坚中实现了新突破。

随着曲明浩等(děng)学员通过考核，又一批年轻的“雄鹰”将(jiāng)飞赴新的战场。他们逐梦海空的航迹，正是这个基地换羽高飞、转型发展的写照。

投身(tóushēn)转型，飞出“群山围城”

“深山里有一支会飞的海军！”多年(duōnián)前，飞行教官郭彬第一次驾驶战机升空，鸟瞰机场周边(zhōubiān)连绵起伏山峦时，心底生出一种(yīzhǒng)特殊的感受。他发现，校园仿佛置于一座“群山围城”之中。

既然是“会飞的(de)海军”，怎会囿于“群山围城”？

然而，这却是事实。“那是思想上的‘群山围城’。”郭彬(guōbīn)坦言，过去有一段时间，由于实战化教学陷入自我(zìwǒ)设计、自我循环、自我检验的怪圈，院校“供给(gōngjǐ)侧”与部队“需求侧”对接有待加强。

近年来，随着人民海军航空兵(hángkōngbīng)从岸基向舰基加速跨越，该基地党委深刻认识到，飞行(fēixíng)(fēixíng)院校机构教学必须主动转型，紧盯一线部队需要和战场变化培养飞行人才。

转型有多迫切(pòqiè)？首批(shǒupī)“种子教官”贾超说：“感觉一觉醒来就有可能被淘汰(táotài)！”为了找准定位、认清差距、迎头赶上，该基地相继推出一系列新举措。

——战机向外奋飞。他们走出(zǒuchū)深山，组织多架舰载直升机飞赴一线部队驻训，让教官和学员在实战化训练中(zhōng)砥砺成长。

——课目向海延伸。此前(cǐqián)，直升机着舰培训由部队牵头(qiāntóu)组织。他们创新教法训法，将这一课目前置纳入院校培养，大幅缩短了(le)舰载直升机飞行学员培养周期。

——思维向(xiàng)新(xīn)拓展。瞄准舰载机飞(fēi)行员培养新需求，他们开展等速下滑课目训练，变“飞定量管理”为“飞能量管理”，几年下来，教学课目全部实现从岸基向舰基迁移。

“转型越(yuè)深入，遇到的情况(qíngkuàng)越多，发现的盲区越多。”训练场上，该基地某科室(kēshì)领导赵华春告诉记者，这些(zhèxiē)年他们不断突破教学盲区，侦察巡逻、搜索营救、运输基础等以往由部队承训的关键技能课目，都改由院校负责。

“如今的每一天(yītiān)都弓满弦张，每一次飞行都充满战味(zhànwèi)！”该基地一名领导说，距离实现建军一百年奋斗目标(fèndòumùbiāo)还有2年，时间不等人、使命不等人，一定要拧紧随时准备打仗的“思想发条”，按下(ànxià)向战转型、为战育人的“快进键”。

主动(zhǔdòng)应变，闯出发展新路

听说(tīngshuō)要接装某型新机，年近50岁的飞行教官牛忠山难抑(nányì)心中激动，主动申请加入改装任务。

面对新装备(zhuāngbèi)，牛忠山丝毫不敢马虎懈怠。他天天铆在战机座舱(zuòcāng)里学习，很快就对飞行仪表和电门“一摸准”“一口清”。

牛忠山说，他的这股拼劲源自内心的本领(běnlǐng)恐慌。“转型(zhuǎnxíng)意味着跨越，真怕自己因为年龄大、学得慢而被落下。”

从此，有着20多年教龄、安全飞行6000余小时、已培育200余名(yúmíng)海空“雏鹰”的牛忠山，开始“先飞(xiānfēi)”一步。新机列装第二天，他(tā)率先驾机升空；执行转场任务，他主动担任机组机长；基地形成新机教学能力后，他顺利(shùnlì)带出第一批学员……

“真没想到，在这个年纪还能飞上新机型！”牛忠山感慨，遇上改革转型的(de)大时代，变化和挑战扑面而来(pūmiànérlái)，唯有主动应变、提升自我，才能不负使命(bùfùshǐmìng)。

牛忠山的经历，正是该基地(jīdì)教员和学员积极拥抱转型、主动创新发展的一个缩影(suōyǐng)——

第一次(dìyīcì)参与执行航母编队(biānduì)保障任务，飞行教官(jiàoguān)李昭主动重构起飞和着舰路线，熟记上百个数据和规则。如今，他已随航母编队圆满完成多次保障任务。

第一次执行协助其他单位转场(zhuǎnchǎng)任务，飞行教官陶源用2天时间(shíjiān)，将陌生航线的大量信息要素刻入脑海。几年下来，执行多少次类似任务，他自己(zìjǐ)已记不清了。

一个个“第一次”的背后，是一次次思想观念的更新。该基地领导说，我们所做(zuò)的工作，直接关系到一线部队舰载飞行能力的生成(shēngchéng)，绝不能懈怠、观望、等靠。不能光(guāng)想着四平八稳把学员送到(sòngdào)部队，也要多想想如何提升学员对战斗力的贡献率。

为此，该(gāi)基地近年来不断创新教法训法，加强飞行学员实战能力(nénglì)淬炼(cuìliàn)。在单飞训练中，他们大胆取消教员“护航”，科学编配多(duō)专业“学员机组”。不到3年时间，首批“学员机组”中的成员，有的当上中队长，有的成了院校教官。

融入(róngrù)体系，加速“雏鹰”成长

初夏东海，战舰犁波、铁翼飞(tiěyìfēi)旋。

飞行员崇博晖和战友驾驶(jiàshǐ)直升机，与水面舰艇编织海空一体的“猎潜”网，全力(quánlì)搜索水下目标。

对刚毕业不到(búdào)2年(nián)的崇博晖而言，无论编组飞行还是舰机协同训练，他都不陌生。因为，在院校培养期间，“体系”二字(èrzì)早已刻入了他的“鹰之初”。

“我们都是在‘联合养分’滋养下成长(chéngzhǎng)的。”崇博晖对自己在海军航空大学某基地学习培训(péixùn)的经历记忆深刻。当时，该基地鲜明提出，院校(yuànxiào)教学训练(xùnliàn)不仅要让学员“单机强能”，更要给大家打牢融入体系、支撑联合的基本功。

未来作战(zuòzhàn)，无联不胜。为了培塑学员(xuéyuán)(xuéyuán)的体系思维，该基地协调水面舰艇与舰载直升机部队构建教学体系，共同完成飞行学员海上课目教学。

翻看该基地教学训练计划，记者发现协调舰船时间、组织联合(liánhé)教学、进行成果互鉴等事项均被清晰标注，开展(kāizhǎn)体系练兵已成为他们研教研(jiàoyán)战的常态。

在该基地某团研战室，搜救员杨志航(yángzhìháng)结束一天(yītiān)的飞行后便来此“充电”。研战室不大，“能量场”却不小(bùxiǎo)，计算机里储存着海量(hǎiliàng)训练数据资料，资料柜装满了多个军兵种的专业书籍。“跨兵种、跨专业学习，一直是我们的必修课，不学好学精，就没有资格走上未来战场(zhànchǎng)。”杨志航的话语里满是急切。

前不久，在一次救援训练中，该基地任务机组迅即(xùnjí)赶赴现场，搜救员迎风(yíngfēng)出舱救起“落水(luòshuǐ)人员”，并成功处置特情。复盘总结时，大家一致(yízhì)感到，正是常年置身体系条件下练兵，对天气、机型、舰型等因素能够快速完成综合研判，搜救效率才会如此之高。

黄昏褪去霞衣，夜空月朗星稀。记者刚采访完联合反潜训练，又接着目睹一场夜间舰机对抗训练的展开。夜幕之下，战机陆续出动，巨大的轰鸣声如催征(cuīzhēng)的战鼓，激励一批批(yīpīpī)“雄鹰”飞向海空(hǎikōng)，飞向未来。