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小米YU7提车时间排到一年后 友商趁机抢订单

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小米YU7提车时间排到一年后 友商趁机抢订单

小米YU7提车时间排到一年后 友商趁机抢订单

潮新闻客户端 记者 范国飞(fànguófēi) 小米YU7自6月26日上市(shàngshì)后(hòu),热度一直居高不下,甚至可以用火爆来形容。3分钟大定(支付5000元定金(dìngjīn))突破20万辆,1小时大定突破28.9万辆,18小时锁单(定金不可退)超过24万辆……一个个数字(shùzì)刺激着消费者和其他车企的神经。 近日,潮新闻记者来到(láidào)位于杭州下沙的小米汽车交付中心,尽管是工作日,但依旧有不少人前来看车,10辆试驾车已经在满负荷运转(yùnzhuàn)。 不过,由于订单(dìngdān)太多,交车时间超过半年,最长(zuìzhǎng)甚至要1年左右。面对(miànduì)漫长和不确定的交车时间,一些人开始犹豫和观望,极氪、蔚来、阿维塔等车企趁机“抢单”。 小米汽车杭州交付中心位于下沙(xiàshā)的梦马小镇内,展厅内摆(bǎi)着SU7、YU7两款车型的五辆展车。虽然两辆YU7被(bèi)放在了靠边的位置,但人气显然压过了SU7。 “今天的试驾名额已经预约满了,您需要试驾的话(dehuà),可以(kěyǐ)帮(bāng)您排到4天之后。”当记者向销售人员询问时,对方建议提前线上预约,“如果能下单,我可以帮您插个队”。 据销售人员介绍,试驾分为辅助驾驶(jiàshǐ)体验和标准体验两条路线,前者可以在德胜(déshèng)快速路上体验最新(zuìxīn)的辅助驾驶功能,后者主要体验智能座舱和车机相关功能,一趟下来大概需要半个小时。 关于交付时间,销售们的回复都(dōu)显得比较谨慎,“交车时间都在动态变动,晚几个小时订可能要晚好(wǎnhǎo)几天提车,具体以(yǐ)APP显示为准。” 店内,一对年轻的情侣携手来看车,坐进车内体验了(le)空间、座椅、车机等(děng),并在工作人员的陪同下试驾了一圈,商量(shāngliáng)着想要下单。“我男朋友发布会那天就想在线上定车,但我觉得(juéde)还是试驾后再说,一拖就拖了好几天。还好我们也不急着提新车,可以等一段时间。” 另一位顾客张先生趁着中午午休来看车,跟销售人员反复确认后得知,现在下单今年基本提(tí)不到车,就放弃了。“我年底结婚想要提一辆新车,等不了这么久(zhèmejiǔ),接下来要看看其他品牌车型(chēxíng)。” 7月1日一早,小米集团(jítuán)董事长雷军在社交(shèjiāo)媒体(méitǐ)宣布,小米YU7 将(jiāng)于7月6日上午10:00到7月7日晚上24点开启限时改配,锁单用户(非准现车)都可参与改配。如改配成功,将重新安排生产并重新预计交付时间。 这对于刚刚(gānggāng)锁单的(de)用户来说,给了一次改配的机会。但对于上市当天就锁单的用户来说,提车时间将会大幅拉长。 “我那天下单时就选了自己喜欢的配置,也没什么遗憾,限时选配对一些因急着下定选错的人或许(huòxǔ)有吸引力,对我来说(láishuō)没什么用。”陈先生上市当天晚上10点多就订车并锁单了,预计(yùjì)八九月份就能提车只希望(xīwàng)能早点提车。 潮(cháo)新闻记者查阅小米汽车App发现,目前YU7交付(jiāofù)时间都超过8个(gè)月,最长超过1年。其中,YU7标准版交车时间为(wèi)57-60周,YU7 Pro交车时间为50-53周,YU7 Max交车时间最短,为37-40周。 近期,二手交易(èrshǒujiāoyì)平台上出现了不少小米YU7的(de)转卖订单,价格从2000元~20000元不等,提车周期越早价格越高。不过,值得注意的是,小米YU7订单不能改名(gǎimíng),通过这种渠道(qúdào)买到的车需要过户,是二手车。 多家车企“截胡”抢单(qiǎngdān) 在小米(xiǎomǐ)汽车发布会上,雷军拿小米YU7和特斯拉Model Y进行了(le)全方面对标,并展示了一张两车的对比表格,上面详细罗列(luóliè)了YU7和Model Y的各种产品参数和配置。 雷军“谦虚”地说:“Model Y真的很厉害,它在能耗和(hé)FSD确实比我们领先很多。”随后,他话锋一转,说道:YU7仅(jǐn)电池(diànchí)成本就比Model Y贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏等等,还要比吗?咱就别(zánjiùbié)欺负人了。 乘联分会最新数据显示,今年(jīnnián)前5个月,中大型SUV细分(xìfēn)市场销量为35.6万辆,同比(tóngbǐ)下滑7.8%。小米YU7上市短短几天,就锁定了20多万辆的销量,将对同级别车型销量产生较大的压力。 智界R7率先推出了限时优惠活动,自(zì)6月27日起,车价现金(xiànjīn)直降2万元,另外还有针对零重力座椅提供的(de)1万元优惠、1万元的选装基金以及辅助驾驶的一系列优惠。 此外,蔚来、极氪等多个品牌的销售表示,预定(yùdìng)小米YU7并锁单的客户如果转定自家品牌,愿为用户全额承担5000元定金(dìngjīn)损失。 蔚来汽车杭州一家门店的(de)销售人员(rényuán)称,小米YU7锁单车主购买蔚来、乐道品牌车型减5000元,购买萤火虫车型减2000元。 极氪汽车则推出了送积分活动,杭州一门店销售人员(rényuán)称,购买极氪任一款车型,只要出示小米YU7订单截图,就能获得50000个积分,价值(jiàzhí)5000元,可以用来充电、保养、购物(gòuwù)等。 跟上述品牌相比,特斯拉(tèsīlā)表现得较为淡定。7月1日,特斯拉宣布,Model Y长续航全轮驱动版CLTC续航增至750km,起售价保持31.35万元(wànyuán)不变;特斯拉 Model 3长续航版本售价从(cóng)27.55万元上调至28.55万元。有(yǒu)网友评论称:“特斯拉Model 3涨价,让(ràng)Model Y看上去更有性价比(xìngjiàbǐ),以应对小米YU7的冲击?” “目前,小米(xiǎomǐ)YU7对Model Y销量的(de)影响并不大,毕竟大部分人等车不会超过1个月。买车不是(búshì)看参数,更重要(zhòngyào)的是驾驶及乘坐体验,大家去试驾下就知道选哪款了。”一位特斯拉员工告诉潮新闻记者。
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